《沈平高速公路沥青路面长寿命设计理念的应用》PDF+DOC
作者:杨阳
单位:辽宁省交通科学研究院有限责任公司
出版:《北方交通》2017年第04期
页数:4页 (PDF与DOC格式可能不同)
PDF编号:PDFLNJT2017040210
DOC编号:DOCLNJT2017040219
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《CCP加铺沥青路面的力学性能监测研究》PDF+DOC2015年第02期 吕惠卿,张湘伟,尹应梅,陈文滔
《基于APT试验的半刚性基层沥青路面动力响应分析》PDF+DOC2014年第03期 庄传仪,叶亚丽,张宁
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《轴载与速度对半刚性沥青路面动力响应的影响》PDF+DOC2008年第01期 董忠红,吕彭民
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《加速加载条件下沥青路面结构动力响应》PDF+DOC2014年第06期 陈静云,刘佳音,刘云全,周长红
沈平高速公路外侧加宽的新建路面结构设计采用了四种不同于一般路段的长寿命路面结构,优化了结构层的组合设计和沥青混合料的材料设计,首次采用了复合改性沥青、柔性和半刚性基层的组合式结构、连续配筋式混凝土基层和沥青面层相结合的复合式路面,并在长寿命结构内部埋设了应力、应变、温度等传感器,在通车后的运营期间,将长期、持续地对路面结构的力学响应进行监测,为辽宁省高速公路长寿命路面结构设计方法的建立提供可靠的数据保证。
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