作者:苏军,安中彦,于云飞,白珺 单位:中国力学学会;中国科学技术大学 出版:《实验力学》2017年第02期 页数:7页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFSYLX2017020180 DOC编号:DOCSYLX2017020189 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 扭转和弯曲变形测量可以确定叶片弯扭变形耦合的特征,为叶片弯扭耦合分析提供可用的试验手段。本文提出了一种发动机叶片扭转和弯曲变形同步测量的新方法,其中,扭转角度测量方法能更加灵活地应用于测量叶片类形状不规则构件的扭转变形,而弯曲变形测量方法解决了叶片变形方向未知且存在弯扭耦合时的叶片变形测量问题,从而可实现对叶片截面扭转和弯曲变形的同步测量。对上述测量方法进行了专门的验证试验,结果表明:与传统方法测量结果相比,扭转角度测量偏差小于1%,挠度测量偏差小于2%,满足工程测量精度要求。

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