《基于ansys车轮力传感器的优化设计》PDF+DOC

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2. 《应用于直线电机驱动冲压机的力传感器设计》PDF+DOC 控制直线电机的各种参数，获得最大的瞬态冲击力是对直线电机驱动冲压机进行优化设计及控制的目标之一，由于直线电机驱动冲压机对测力装置尺寸和结构上的有特殊要求，设计了一个专用力传感器，可用于测量直线电机驱动冲压机的瞬态冲击力的大小，结果表明设计的力传感器具有良好的性能。...
3. 《一种机器人多维光纤光栅力传感器》PDF+DOC 为实现机器人腕部等结构的多维力传感测量，提出了一种多维光纤光栅力传感器，其弹性体结构主要由2个圆环及4个弓形梁构成，并将光纤光栅分别贴于弓形梁上以实现多维传感.同时，对传感器的理论计算模型及传感原理进行推导，采用有限元分析软件对其弹性体进行力学仿真分析.为进一步分析传感器的基本特性，搭建实验平台并进......
4. 《新型四维腕力传感器弹性体的有限元分析》PDF+DOC 应用有限元分析软件ANSYS对一种新型四维腕力传感器的弹性体进行了有限元分析。为分析该弹性体的静、动态特性 ，采用高精度实体单元建立了有限元模型 ，对其进行加载、求解以及结果后处理 ，获取了弹性体在单向受力时的应力、应变分布状态 ，并计算出了弹性体的固有频率 ，为该传感器的进一步优化设计与应用奠定了......
5. 《新型力解耦机器人六维力传感器研究》PDF+DOC 用应力分析的方法得到了一个可用于测力的应用测量原理 ，根据该原理设计了一种新型六维力传感器 ，分析了其受力与变形元件测量点应力的对应关系。分析结果表明该传感器的输出是力解耦的 ，具有结构简单 ，工艺性好等优点 ，可应用在仿人行走机器人脚部以及其它类型机器人需要使用多维力传感器的场合...
6. 《基于多维测力台的有限元分析研究》PDF+DOC 设计了一种用于人体静态平衡研究的多维力传感器的测力台。多维力传感器采用了均匀壁厚的薄壁圆筒形的弹性体，实现多维力的测量。并对多维测力台进行了有限元分析，计算出弹性体的应力分布，进而精确定位弹性体上应变片的粘贴位置。采用4个多维力传感器联合组桥的方式消除维间耦合并提高测量灵敏度。...
7. 《基于车轮力传感器的道路载荷谱采集系统设计》PDF+DOC 针对道路载荷谱采集系统多采用加速度传感器等间接测量方式导致测量误差较大等问题，通过自主研发的车轮力传感器对道路载荷谱进行直接测量，并依此构建了采集系统.设计了单向并行总线实现了高速数据传输，设计了双向串行总线实现了个模块间控制信息的传输.系统硬件上采用CAN总线和基于cPCI的传感器-集成数据采集系......
8. 《车轮多分力传感器静态解耦方法》PDF+DOC 从标定方法和解耦算法两方面对车轮力传感器静态耦合特性进行了研究。给出了详细的标定过程和样本获取方法，基于实际标定样本应用3种回归模型对多分力传感器维间耦合进行量化对比分析。结果表明：标定主通道线性特性显著；自行研制轮力传感器静态耦合率与国外产品相当；最小二乘支持向量回归机回归精度高、泛化能力强和算法......
9. 《车轮力传感器称重式标定装置的采集系统设计》PDF+DOC 介绍了车轮力传感器(WFT，wheel force transducer)的称重式实车标定装置及其数据采集系统的原理及结构，并且详细介绍了采集系统的硬件和软件设计。该系统以混合信号系统级单片机C8051F005为核心，实现了对车轮力传感器数据和称重平台数据的同步采集，并通过RS232将数据传送到上位......
10. 《基于新型车轮六分力传感器的汽车道路试验系统设计与研究》PDF+DOC 提出了一种新的基于无线传输的车轮六分力传感器的设计方法，并依此研制出一种新型汽车道路试验数据采集与分析系统。该系统能够在真实的行驶工况下对汽车车轮各维载荷及其他重要参数进行实时测量，提供可视化信息，方便研究人员在各种路面环境下对汽车的性能进行基于有效信息的评价和诊断。介绍了车轮六分力传感器的结构设计......