作者：闫锋,石永强 单位：清华大学 出版：《实验技术与管理》2015年第02期 页数：6页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFSYJL2015020270 DOC编号：DOCSYJL2015020279 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 航空发动机喘振是气流失稳的一种严重表现，直接威胁到飞行安全。为了辅助专业课程教学，将这一个抽象的物理现象形象地演示出来，设计和构建了航空发动机VBV防喘系统教学模拟实验台。依据VBV实物的工作原理，模拟航空发动机的压气机进出口压力的变化，通过GC30传感器采集这些信号，并送到事先写入控制程序的芯片MSP430中，当气体信号触发阀值时微处理器将自动发出作动舵机的命令，打开放气活门，实现模拟航空发动机喘振时VBV打开防喘的过程。反之，放气活门自动关闭。通过LabVIEW软件显示，实验台模拟VBV系统可行。

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