作者:王庆岭,朱兆荣 单位:青海省公路学会 出版:《青海交通科技》2015年第05期 页数:6页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFQHKJ2015050120 DOC编号:DOCQHKJ2015050129 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 省道308线公路是连接玉树地震灾区和国道109线的主要交通枢纽,项目的实施对完善青海省青南地区公路网建设、促进藏区经济发展具有重要意义。公路沿线多年冻土工程地质条件复杂,平均海拔在4000m以上,多年冻土地温普遍较高,高含冰量冻土发育。在极差工程地质条件地段,增设热棒路基,保护多年冻土路基的稳定。热棒路基首次在省道308线多年冻土公路工程中应用,因此,有必要在运营阶段对多年冻土区热棒路基效果进行监测。本文总结了该区的地质条件区划和多年冻土特征,结合热棒工作原理,通过地温和变形等试验、监测方法,来实现对热棒路基效果的评价,为以后多年冻土区热棒路基的建设以及运营管理工作提供科学依据。

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