作者：李倩 单位：西北工业大学;中国航空学会 出版：《航空工程进展》2015年第02期 页数：6页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFHKGC2015020110 DOC编号：DOCHKGC2015020119 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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    • 目前，民用飞机驾驶舱内导光板照明采用手动亮度调节的方式，既增加了驾驶员的负担，又不易根据驾驶舱光环境精准控制导光板的亮度。提出一种新颖的数字式导光板自适应调光控制系统，该系统通过光照传感器准确检测环境光照度，并利用自适应调光控制器根据亮度曲线模型计算驾驶舱内各路导光板的亮度，结合手动补偿及PWM调光控制技术，最终实现导光板亮度的自适应调节。基于上述方案，完成系统架构设计和主要部件的方案设计，并通过仿真，验证所设计的自适应调光控制系统可实现预期目标，能够精准地自适应调整导光板亮度，为改善飞机导光板照明系统人机工效提供有效途径。

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