作者：姜世峰,李松 单位：中国北车集团大连机车研究所有限公司 出版：《铁道机车与动车》2015年第10期 页数：2页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFLRJX2015100140 DOC编号：DOCLRJX2015100149 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • HXN3型机车运用中发生国产化16V265H型柴油机机油压力低于EM2000微机系统设定机油压力保护值，EM2000微机系统保护停机。机务段运行情况的统计分析表明，采取提高国产化16V265H型柴油机主机油泵流量改进方案，解决了由主机油泵问题造成机油压力低停机故障，使国产化16V265H型柴油机的机油压力低停机故障得以有效控制。

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