作者：王甜,祝志文 单位：湖南省交通科学研究院 出版：《公路工程》2015年第04期 页数：6页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFZNGL2015040040 DOC编号：DOCZNGL2015040049 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 结构模态参数的准确获取是自锚式悬索桥静力计算、抗风和抗震分析的重要基础。借助振动测试设备，在自锚式悬索桥加劲钢箱梁内记录了加劲梁多个测量点在环境激励下的振动响应时程，采用基于参考点的随机子空间技术开展了模态参数识别，获得了主跨350 m自锚式悬索桥的振动频率、振型和阻尼参数。试验结果与有限元分析对比表明，子空间识别技术能获得实际桥梁振动模态，而有限元分析存在明显不足，需要基于试验结果开展有限元模型修正。

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