作者：汪阳丰,刘兵山,张立宪,王珂 单位：中国载人航天工程办公室 出版：《载人航天》2015年第02期 页数：8页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFZRHT2015020150 DOC编号：DOCZRHT2015020159 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《力限振动试验夹具设计要求和力测量装置校核方法》PDF+DOC2015年第03期 岳志勇,王剑,李新明,张俊刚,冯咬齐 《振动试验机电传递函数的结构动特性分析》PDF+DOC2016年第05期 夏江宁,宋汉文 《水果运输包装在模拟振动实验中的加速度传递》PDF+DOC2003年第04期 康维民,肖念新,蔡金星 《力限技术的发展和应用前景》PDF+DOC2002年第04期 王晓耕 《力控随机振动试验的双控策略研究》PDF+DOC2013年第02期 蒋瑜 《力限三向FMD的设计及应用》PDF+DOC2009年第04期 李新明,张俊刚,岳志勇,刘闯 《力限控制技术的试验研究》PDF+DOC2008年第04期 李新明,岳志勇,张俊刚,冯咬齐 《力限振动试验技术应用与研究》PDF+DOC2014年第06期 游亚飞,高宝玉,李光远,于学武 《影响振动环境试验的若干关键技术要点解析》PDF+DOC2015年第03期 许江文 《振动试验操作细节分析》PDF+DOC2014年第04期 孙玉玉,王大兵,熊伟华

    • 在航天产品的地面振动试验中，传统加速度控制方法会造成过试验，尤其在试验件低阶共振频率处。力限控制技术以加速度和力双重控制，实现振动台输入加速度的实时下凹，能很好地解决过实验的问题。力限控制技术在国外已相对成熟，但在国内应用于实际产品的例子较少。在现有解决过试验的途径中，力限被认为是当前解决过试验问题的最好办法，准确获取力限条件是力限控制技术的关键，现常用复杂二自由度法及半经验法。力限试验夹具不同于传统加速度控制振动试验夹具，一般来说，夹具的一阶频率应大于试验件一阶频率的3~5倍或者大于试验最高频率。力限控制技术的应用、发展还存在一些问题待更深入的研究。

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