作者：赖兴华,周青 单位：中国汽车工程学会 出版：《汽车工程》2015年第08期 页数：7页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFQCGC2015080050 DOC编号：DOCQCGC2015080059 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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    • 基于经验证的Hybrid Ⅲ有限元模型，进行假人胸部水平面内斜角度碰撞的仿真，对比了其在不同角度(30&#176；，45&#176；和60&#176；)、不同速度的撞击下的动力学响应和变形特性，分析了Hybrid Ⅲ胸部斜向受载的生物逼真度。结果表明，HybridⅢ胸部斜向动力学响应不符合人体尸体响应要求，斜向载荷作用下假人胸部内置传感器的输出会显著低估了胸部可能遭受的伤害风险，容易得出错误的胸部损伤评估结论。

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