作者：黄全振,朱晓锦,高志远,高守玮 单位：中国振动工程学会;上海交通大学;上海市振动工程学会 出版：《振动与冲击》2015年第11期 页数：7页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFZDCJ2015110060 DOC编号：DOCZDCJ2015110069 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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    • 航空航天器结构振动主动控制研究一直非常活跃，其中自适应滤波FULMS算法构成主要控制方法之一，但该算法存在一个如何提取有效参考信号的问题。提出一种改进型FULMS振动控制算法，算法过程是通过从振动结构中直接提取振动响应残差信号，进而基于控制器结构和算法过程数据构造出参考信号，满足于激扰信号的相关性并进入算法控制过程；在此基础上，构建了一种压电机敏框架结构和实验平台进行实验验证，阐述了实验模型结构模态分析、分布式压电传感器和驱动器优化配置，以及实验平台构建和实验过程分析。研究结果表明，改进型FULMS算法较为有效地解决了参考信号实际获取问题，并具有良好的收敛性和结构振动抑制效果，对自适应滤波振动控制算法进一步实用化具有良好意义。

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