作者：王献,石晓龙,杨晓娟,姚斌,肖渊 单位：同济大学 出版：《城市轨道交通研究》2015年第04期 页数：4页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFGDJT2015040220 DOC编号：DOCGDJT2015040229 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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    • 试验研究了地铁区间隧道所用独立光纤光栅火灾报警系统在风速分别为0、3m/s、6m/s等3种工况下的温度响应和温度梯度响应。试验证实，在有风条件下，隧道顶部温度分布明显偏离对称型且温升速度缓慢，在规定的60s内很难达到定温报警阈值；改用温升梯度作为有风工况下的火灾识别参数可同时优化火灾响应速度和火灾虚警抑制。在试验条件下，温升梯度在火灾发生后30s内即可达到火灾差温报警阈值12℃/min，启动差温火灾报警。

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