作者：沈翔,郭善镜 单位：陕西电子杂志社;陕西省电子技术研究所 出版：《》 页数：3页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFXDDJ2014220160 DOC编号：DOCXDDJ2014220169 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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    • 为了改善现有全机疲劳试验中姿态监控的缺点，采用加速度传感器、陀螺仪、磁力计和DSP处理器，通过四元数法和二阶龙格-库塔法实时解算出飞机的姿态数据，然后经过扩展卡尔曼滤波器对多传感器数据进行融合滤波后得到准确的姿态数据，并通过无线传输模块发送至上位机，姿态数据超差后能够发出声光报警提醒试验控制人员。经试验，系统误差在0.58&#176；以内。通过在某型号全机疲劳试验中的实际应用，该系统工作可靠、准确，满足试验要求。

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