作者：张生斌,申立中,王贵勇,姚国仲,刘少华 单位：中国内燃机学会 出版：《内燃机工程》2015年第03期 页数：5页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFNRJG2015030240 DOC编号：DOCNRJG2015030249 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 根据发动机判缸所需的曲轴、凸轮轴信号特性，采用LabVIEW图形化系统设计方法，构建了一种基于现场可编程门阵列(field-programmable gate array，FPGA)技术的用于高压共轨柴油机判缸与喷油研究的硬件在环系统。针对一款自主开发的高压共轨柴油机电子控制单元(ECU)和英飞凌TC1728单片机，分别加载使用ASCET开发的底层判缸控制策略和使用C语言开发的底层判缸驱动程序，进行了硬件在环试验。针对一款自主开发的高压共轨柴油机喷油硬件驱动板，通过参数化控制PWM进行了喷油器硬件在环试验。试验结果表明：基于FPGA的硬件在环系统，只需提供基本配置参数即可产生通用的曲轴、凸轮轴传感器同步信号，满足发动机瞬态运行特性的判缸与喷油研究需要。根据喷油器的响应，可得到PWM喷油器控制信号的最优参数，满足国Ⅳ及以上排放法规限值发动机电控开发需要。

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