作者：赵安超 单位：中国汽车维修行业协会 出版：《》 页数：3页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFQCWF2014110050 DOC编号：DOCQCWF2014110059 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 案例1奔驰ML350车发动机故障灯常亮故障现象一辆奔驰ML350车，搭载272发动机，行驶里程约为13万km，因发动机故障灯常亮而进厂检修。故障诊断接车后，试车验证故障，发动机故障灯确实常亮。用故障检测仪对发动机系统进行检测，读取到2个故障代码(图1)。查阅相关资料可知，发动机控制单元记录这2个故障代码的条件是：在发动机进入闭环控制后，怠速时的燃油喷射时间延长超过4.5%，则定义为混合气过稀；怠速时的燃油喷射时间缩短超过4.5%，则定义为混合气过浓。用故障检测仪读取相关数据流(图2)，由数据流可以看出左右两侧气缸列混合气形成的自适应值均为-5.06%(即怠速时的燃油喷射时间缩短了5.06%)，已超出了自适应

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