作者：刘光玉 单位：山东省内燃机研究所 出版：《内燃机与动力装置》2015年第02期 页数：7页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFSDNR2015020020 DOC编号：DOCSDNR2015020029 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 在一台12V190大功率燃气发动机上利用非共振式机体振动测量方法对爆震测量系统进行了试验研究。试验表明：选择合适的爆震传感器，合理设计系统采样频率，利用Blackman-Harris_窗对快速傅里叶变换(FFT)算法进行加权处理，能够有效改善爆震测量效果，提高特征频率、参照频率、爆震强度等爆震辨识过程的效率和准确性。同时，以爆震测量为基础的实时控制系统，将爆震划分为轻度、中度、重度三段区域，针对性地采用不同的控制策略，也能够较好地满足大功率燃气发动机爆震保护与控制需求。

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