《燃气发动机爆震故障处理》PDF+DOC

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2. 《汽油发动机爆震的原因与避免措施》PDF+DOC 发动机发生爆燃会使发动机动力下降、油耗增加、噪音加大、汽车舒适性变差、排放恶化，同时大大缩短发动机使用寿命。引起发动机爆燃的原因主要是：点火提前角过大、燃烧室过度积碳、发动机温度过高、空燃比不正确等。而现在采取的主要措施是在发动机机体上安装了爆震传感器，对发动机工作情况进行监测，通过ECU来控制点火......
3. 《论发动机爆震及爆震控制模块的组成》PDF+DOC 近年来，随着汽车行业的发展，国家对于汽车排放、油耗指标要求越来越严格，追求更高的发动机燃烧效率已成为各主机厂当务之急。然而随着热效率提升，发动机爆震也成为设计人员需要面对的问题，就发动机EMS系统对爆震信号的识别及爆震控制的基本原理进行了阐述。...
4. 《可变气门正时系统的故障诊断》PDF+DOC 上一期《解读曲轴位置信号中蕴藏的秘密》一文得到了广大一线维修技师的热烈反响，但在文章末段提到VVT(可变正时系统)调节时，由于笔者疏忽，将凸轮轴位置传感器信号相对曲轴位置传感器信号向左、向右移动所对应的提前和滞后写反了(图1)，因此，本期笔者将深入讲解可变气门正时系统的故障诊断，并对上一期文章中的错......
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6. 《降低油耗小妙招》PDF+DOC 清理发动机积碳发动机积碳过多是增加油耗的一个重要原因，积碳产生的直接原因是发动机缸筒内汽油燃烧不充分。建议在加油时添加一定量的清洁剂，如果效果不明显，则说明发动机内积碳较多，这种情况应由专业技术人员对发动机内的积碳进行清洗。而且在清洗之后，最好开车跑一段高速公路，这样有利于增加排气量，让较强的气流带......
7. 《汽油机爆震测量与控制》PDF+DOC 归纳总结了国内外现有的测量汽油机爆震的手段及控制汽油机爆震的常用方法，并对这些手段与方法的各自优缺点作了探讨。...
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