作者:赵汪洋,庄良杰,杨功流 单位:中国微米纳米技术学会;东南大学 出版:《传感技术学报》2006年第02期 页数:3页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFCGJS2006020420 DOC编号:DOCCGJS2006020429 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《基于联合卡尔曼滤波的多传感器信息融合算法及其应用》PDF+DOC2001年第03期 崔平远,黄晓瑞 《基于信息融合的组合导航系统研究》PDF+DOC2001年第02期 黄晓瑞,崔平远 《惯性组合导航系统的融合技术研究》PDF+DOC1997年第04期 刘建业,袁信,孙永荣 《多导航传感器的多模卡尔曼滤波研究》PDF+DOC2006年第07期 赵汪洋,杨功流,庄良杰 《信息融合技术在组合导航系统中的应用》PDF+DOC2006年第01期 李正强,王宏力,杨益强,刘春卓,陈琪 《卡尔曼滤波对舰船导航系统精确性研究》PDF+DOC2016年第24期 张远海,翁佩纯 《结合主元分析与组合导航的容错算法》PDF+DOC2020年第07期 吴磊,姜南,奔粤阳,王坤 《机动目标跟踪算法研究》PDF+DOC2005年第S7期 万明杰,何健,符炎 《SINS/GPS/LORAN-C多传感器组合导航系统研究》PDF+DOC2010年第10期 黄显亮,温连峰,孙铭明 《多传感器信息融合的车载定位方法的研究》PDF+DOC2013年第04期 赵静,高山
  • 在舰船导航过程中为克服单一模型的卡尔曼滤波器对真实系统状态参数发生变化时造成滤波误差过大甚至发散的现象,将多模自适应控制用于导航数据融合处理方法中,设计了组合导航系统的多模型自适应卡尔曼滤波器,通过数字仿真将单一模型的INS/GPS/Doppler组合导航系统与多模自适应控制的组合导航系统的性能进行了比较,表明了多模自适应控制在组合导航系统中可以改善系统的瞬态响应和覆盖大范围的参数不确定性,提高了组合系统的导航精度。

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