《航空发动机自整角机的数字化设计》PDF+DOC

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2. 《基于相关函数的航空发动机自整角机信号测试》PDF+DOC 根据某型发动机自整角机传感器的工作原理，提出了一种新型的基于相关函数法测量该传感器信号的方法。实验和仿真结果表明：该测量法对信号中的随机干扰噪声有极强的抑制能力；对比传统的硬件测量法，该法克服了相位移动明显、响应速度慢等缺点，误差减小为硬件测量法误差的5. 24%，收到了良好的控制效果。...
3. 《民用航空发动机传感器信号重构方法及其应用》PDF+DOC 以转速传感器为例，研究了基于信号合成的航空发动机高精度的传感器信号重构方法.针对民用大涵道比涡扇发动机，分析选取了用于转速传感器信号合成的参数，完成了传感器信号全包线稳态合成和动态补偿的原理分析及设计.利用发动机控制系统全数字仿真平台，对信号合成的结果进行了仿真测试.结果显示：转速合成信号的稳态误差......
4. 《航空发动机控制系统传感器故障诊断仿真研究》PDF+DOC 航空发动机控制系统传感器一旦发生故障会导致控制系统失效，对故障进行及时有效的诊断识别，可以有效防止控制系统性能降低甚至损坏。一般应用Kalman滤波器进行故障诊断研究，但是对工程实际中有色噪声对航空发动机控制系统传感器故障诊断的影响没有进行深入的分析。首先提出采用一组Kalman滤波器进行航空发动机......
5. 《航空发动机传感器故障诊断与自适应重构控制》PDF+DOC 针对航空发动机控制系统中最易发生故障的传感器，提出了基于状态观测器的故障诊断与自适应重构控制方法。设计了多个状态观测器用于传感器的状态估计，采用阈值判别法对传感器进行实时故障监视与诊断，并用正常传感器测量值的加权均值代替故障传感器测量值反馈回闭环系统，实现了对发动机闭环系统的自适应重构控制。数字仿真......
6. 《检测滤波器在FADEC系统传感器FDI中的应用研究》PDF+DOC 研究将检测滤波器应用于全权限航空发动机控制系统（ＦＡＤＥＣ）的传感器故障检测和隔离（ＦＤＩ）。完整设计了针对于某型ＦＡＤＥＣ系统传感器的检测滤波器系统，然后利用非线性发动机模型进行了仿真。数字仿真结果表明，检测滤波器是十分有效的。...
7. 《基于模糊逻辑的航空发动机虚拟传感器》PDF+DOC 在双通道的发动机控制系统中，未超过故障阈值的传感器慢漂移故障难以隔离，且在故障检出前影响控制系统的反馈信号。引入机载自校正实时模型作为第三通道的虚拟传感器，并提出模糊隶属度加权和动态阈值技术以获得可靠的传感器适应值，实现双余度系统中失效传感器的检测和隔离。仿真结果表明，这种方法能可靠地改进适应信号，......
8. 《航空发动机智能自整角机传感器的设计》PDF+DOC 根据航空发动机自整角机传感器的原理，提出一种基于DSP与CAN的智能自整角机传感器。设计了上电自检电路、热电偶信号处理电路、DSP与CAN总线接口电路以及电源电路。该传感器系统集成度高，测量和处理速度快。实验表明，该自整角机传感器测量误差小，测量精度高、实时性好，可应用于航空发动机全权限数字式电子控......
9. 《基于UIO的航空发动机控制系统传感器故障诊断》PDF+DOC 研究了航空发动机控制系统传感器鲁棒故障检测与隔离问题，提出了一种克服不同干扰对控制系统诊断性能影响的方法.应用未知输入观测器(unknown input observer，简称UIO)理论来解耦航空发动机动态系统干扰，并针对控制系统传感器设计一族UIO，提取出一系列的传感器残差特征数据，通过分析残差......
10. 《基于最优FADEC系统故障诊断方法》PDF+DOC 研究航空发动机控制系统传感器与执行机构故障的统一优化检测问题，Luenberger观测器结构简单、计算量小、设计简单，特别适合对变化缓慢的参数(如发动机控制系统软故障)进行估计。提出建立动态特性已知而初始条件未知的航空发动机控制系统典型故障模型，通过对故障状态和系统状态进行分离，并设计降维Luenb......