作者：李冬临,林土胜 单位：中国电子科技集团公司第四十九研究所 出版：《传感器与微系统》2006年第12期 页数：3页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFCGQJ2006120040 DOC编号：DOCCGQJ2006120049 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 以加速度传感器为基础，提出了一种新型的动态汽车制动性能监测方案。通过安装在汽车轮胎内部的加速度传感器，获取轮胎的离心力，并进行数据换算得到轮胎的制动力，以非接触方式向驾驶台传送信号，根据4个轮胎的制动力信号，就可以进行汽车制动性能的监测。对传感器信号的特征、制动性能的转换关系等作了前期M atlab仿真分析，为后续动态汽车制动性能监测系统的实现提供了理论依据。

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