作者：杨世春,李君,姜华春,智百年 单位：中国兵工学会 出版：《车辆与动力技术》2007年第02期 页数：5页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFBGTK2007020070 DOC编号：DOCBGTK2007020079 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 发动机工作区域优化是实现混合动力车节能的重要手段，应用新一代车用嵌入式控制芯片，开发了混合动力车汽油机辅助控制器，设计了硬件接口包括发动机状态参数传感器输入信号处理模块、发动机直接起停及扭矩控制输出驱动模块和基于SAE J1939协议的CAN通讯模块等，为混合动力汽车主控制器和发动机控制之间提供了控制接口．试验结果表明，该控制器具有较高的数据处理能力和可靠性，硬件接口设计合理，响应速度快，满足混合动力总成对发动机控制的要求．

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