作者：金鸿章,綦志刚,于文博,李冬松 单位：中国电子科技集团公司第四十九研究所 出版：《传感器与微系统》2007年第03期 页数：3页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFCGQJ2007030120 DOC编号：DOCCGQJ2007030129 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 零航速减摇鳍是一种新型减摇装置，其升力产生机理、控制策略都与传统减摇鳍不同。通过对现有实验设备数据采集和控制系统的改进，建立一套适合零航速减摇鳍控制系统特点和实验要求的实验室升力检测系统。升力检测系统包括基于压阻式升力传感器的检测元件和基于PAC的数据采集及记录的控制系统。可用于分析和验证零航速减摇鳍的升力理论模型，为工程实验提供有价值的信息。

    📙 相关资料

    1. 《船舶零航速减摇鳍升力测量研究》PDF+DOC 船舶零航速减摇鳍是指在来流速度为零的流场中依靠鳍的主动摆动产生升力，以对抗海浪的作用力，从而减小船舶摇摆的减摇技术。在升力测量中，将升力控制引入零航速减摇技术中，根据实船安装环境几个耦合因素的影响，针对零航速减摇鳍，设计了零航速减摇鳍升力传感器；通过反馈信号合成算法，合成的升力信号有足够的精度，证明......
    2. 《轴承负荷法用于鳍轴升力的测量》PDF+DOC 提出一种测量鳍轴力矩的新方法—轴承负荷法 ，即利用安装在轴承与轴承座之间的测力传感器直接测量轴承负荷 ，再通过鳍轴作用点长度得出轴所受力矩。...
    3. 《升力测量技术在减摇鳍控制系统中的应用》PDF+DOC 基于升力反馈控制减摇鳍系统，分析升力测量原理及所存在的非线性特性，并在升力控制减摇鳍伺服系统中采用升力/鳍角综合控制减摇鳍控制方法，修正升力反馈信号的检测问题.构建基于小波降噪的数据融合模型，该模型综合升力、鳍角传感器不同频带信息，消除信息之间的冗余和矛盾，利用信息之间的互补来获得对升力信号相对完整......
    4. 《多传感器轴承负荷法测量鳍轴升力技术的研究》PDF+DOC 新型升力控制减摇鳍系统是根据减摇鳍上所受升力来控制减摇鳍动作以达到减摇效果，克服了传统减摇鳍控制中海浪、航速等对鳍水动力特性的影响，可大大改善减摇效果。采用轴承负荷法，利用安装在轴承与轴承座之间的测力传感器直接测量轴承负荷，得到的是真正作用在船上的力矩，可信度较高。由于采用了多传感器测量技术，使得普......
    5. 《用于振荡水流中的测力传感器》PDF+DOC 本文叙述了用于振荡水流中的测力传感器的设计原理、结构及其特性.实际使用二年多，测量结果令人满意。...
    6. 《涨紧机构顶杆升力的数据监测》PDF+DOC 介绍了一种简单易行且可靠性强的测试方法在涨紧机构中的应用。...
    7. 《基于DSP的电液力矩伺服控制系统设计》PDF+DOC 1、前言减摇水舱是减小船舶横向摇摆的重要减摇装置之一，尤其是在低航速和零航速时，常规的减摇装置如减摇鳍难以发挥作用，采用减摇水舱造价低廉，可以有效解决低航速的耐波性问题，达到明显的减摇效果。减摇水舱试验台架是研究和设计减摇水舱的重要试验设备，它可以模拟实际舰船在海浪中的运动.研究水舱的运动、控制规律......
    8. 《阀瓣类型对安全阀动作性能影响的试验研究》PDF+DOC 以升力传感器作为统一的衡量标准，对其进行静态标定，建立升力传感器输出信号与安全阀整定压力的关系；然后分析了安全阀全启排放现场实验的大量实测数据，通过对比传统刚性阀瓣与各种柔性阀瓣动作性能的差异，讨论了不同类型阀瓣对开启时间、回座时间、开启压力、排放压力、回座压力和排放稳定性等主要动作性能的影响，为合......
    9. 《基于小波降噪的数据融合理论在升力反馈控制减摇鳍中的应用》PDF+DOC 在升力反馈控制减摇鳍伺服系统中采用升力/鳍角综合控制方法，修正升力反馈检测信号.构建基于小波降噪的数据融合模型，它综合升力、鳍角传感器的不同频带信息，消除信息之间的冗余和矛盾，利用信息之间的互补来获得对升力信号相对完整一致的描述.通过分析仿真结果，应用数据融合模型的控制系统在各种海况下都能够达到良好......
    10. 《升力/鳍角综合控制减摇鳍的研究》PDF+DOC 理论上升力反馈控制减摇鳍可屏蔽鳍角反馈控制减摇鳍在鳍角与升力计算中的映射误差，但在实际应用中，升力鳍系统的升力检测问题和传感器的安装问题存在一些技术难点，并不能达到理论上的减摇效果。升力/鳍角综合控制减摇鳍系统应用了信息融合技术，综合了升力和鳍角传感器所提供的局部信息，消除信息之间的冗余和矛盾，利用......

    提示：百度云已更名为百度网盘（百度盘），天翼云盘、微盘下载地址……暂未提供。