《基于CAN与TTCAN的汽车整车分层控制网络及调度》PDF+DOC
作者:曹万科,张天侠,周淑文,陈启明
单位:东北大学
出版:《东北大学学报(自然科学版)》2007年第11期
页数:4页 (PDF与DOC格式可能不同)
PDF编号:PDFDBDX2007110310
DOC编号:DOCDBDX2007110319
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根据汽车动力传动系统与车身控制系统的不同要求,研究了汽车整车分层控制网络的构建及其信息调度策略.在分析汽车控制系统信息特点的基础上,构建了动力传动时间触发控制器局域网(TTCAN)和车身控制器局域网(CAN)子网互连的整车分层网络,针对动力传动TTCAN子网提出均匀装载(AL)调度策略;针对车身控制CAN子网采用比率单调(RM)调度策略,通过对具体汽车控制信息的通信调度及实时性实例分析,验证了该方案的可行性。
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