作者：吴伶,易雪梅,刘玉德 单位：北京工商大学 出版：《食品科学技术学报》2007年第04期 页数：3页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFBQGB2007040070 DOC编号：DOCBQGB2007040079 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《汽车动力传动系统一体化智能控制技术研究》PDF+DOC2006年第06期 杨波,滕培智 《动力传动系统的双微处理器联合控制》PDF+DOC2002年第06期 甘海云,张俊智,卢青春,黄英,孙业保 《电控柴油机冷起动过程的控制策略》PDF+DOC2008年第01期 王云开,于秀敏,梁金广,张丽,陶云飞 《国外柴油机微机电控系统发展概况》PDF+DOC2001年第03期 蒋耘农 《小客车电控柴油机新技术的开发》PDF+DOC1991年第02期 小林文明 ,伊藤嘉康 ,傅国兰 《电控柴油机自动停机的故障树研究》PDF+DOC2012年第06期 苗强 《电控柴油机冒黑烟故障诊断与排除》PDF+DOC2010年第01期 张振峰,毛俊,蒋开正 《高速电磁阀动态特性实验系统的设计》PDF+DOC2009年第09期 李立国,周明,杨福源,李建秋 《电控柴油机喷油系故障诊断技术的现状与发展》PDF+DOC2007年第05期 胡明江,王忠,黄晓东,毛功平,巫尚荣 《蓄压式共轨喷射系统在索菲墨柴油机上的运用(三)》PDF+DOC 桂健生

    • 介绍了GM-L65电控柴油机的性能及控制参数，阐述了柴油机的特性与车辆性能及变速器换档之间的联系.通过柴油机突加减速特性试验，分析了柴油机突加减速特性及相应的加速踏板位置传感器信号变化特性，为动力传动系统的一体化控制以及换档规律设计提供了依据。

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