作者:徐平,罗飞路 单位:中国仪器仪表学会;上海工业自动化仪表研究院 出版:《自动化仪表》2007年第11期 页数:4页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFZDYB2007110090 DOC编号:DOCZDYB2007110099 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《飞机多层结构腐蚀缺陷检测系统的研究与实现》PDF+DOC2005年第10期 徐平,罗飞路,杨宾峰,张玉华 《脉冲涡流无损检测技术及其在飞机多层金属结构腐蚀检测的研究和进展》PDF+DOC2016年第04期 王三成,王三胜,李园园,杨荣岩 《脉冲涡流无损检测系统工作点的分析与研究》PDF+DOC2006年第01期 徐平,罗飞路,张玉华,杨宾峰 《铝蜂窝内腐蚀缺陷的脉冲涡流检测传感器参数优化》PDF+DOC2016年第12期 杨浩,付跃文,曹爱松 《脉冲涡流检测系统工作点最优化设计》PDF+DOC2005年第04期 徐平,罗飞路,张玉华,杨宾峰 《基于谱分析的脉冲涡流缺陷3D分类识别技术》PDF+DOC2010年第09期 潘孟春,何赟泽,罗飞路 《下表面腐蚀定量中的低频脉冲涡流检测技术》PDF+DOC2009年第03期 何赟泽,罗飞路,冯婷婷 《基于位置交叉点的脉冲涡流缺陷定量检测技术》PDF+DOC2009年第01期 王韫江,王晓锋,丁克勤 《管道腐蚀检测中新型脉冲涡流传感器的设计》PDF+DOC2008年第11期 王韫江,王晓锋,李斌,余付平,丁克勤 《脉冲涡流检测技术的进展》PDF+DOC2008年第11期 张思全,陈铁群,朱佳震
  • 脉冲涡流检测技术是目前唯一能对飞机多层金属结构中出现的腐蚀缺陷进行定量检测的技术。在对脉冲涡流检测技术进行研究的基础上,设计并实现了一套完整的脉冲涡流检测系统。提取检测信号的峰值、峰值时间、过零时间等时域特征量,实现对腐蚀缺陷的定量检测和缺陷位置的分类识别,并通过进一步的实验加以验证。

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