作者：肖兵,胡静,罗飞 单位：中国内燃机学会 出版：《内燃机工程》2007年第03期 页数：5页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFNRJG2007030050 DOC编号：DOCNRJG2007030059 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 介绍了针对6102LPG单燃料发动机所开发的智能电子控制单元(ECU)，并从系统结构和稀薄燃烧控制策略两方面加以分析。该ECU采用了λ型氧传感器，双高速单片机，从根本上降低了系统的成本，同时提高了驾驶性能。针对LPG发动机的工作特性，ECU采用基于指示扭矩预估的稀薄燃烧控制策略，主要分析了燃气量、点火提前角和怠速步进电机的控制策略。在广州冠忠公交公司的营运公交车上进行了实车试验，结果表明在降低废气排放的同时，燃气消耗明显降低，获得了很好的动力性、经济性和环保性。

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