作者：严朝勇,李国杰 单位：山东省科技厅 出版：《科技信息(学术研究)》2007年第14期 页数：5页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFKJXI2007140500 DOC编号：DOCKJXI2007140509 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 在试验研究的基础上，建立了热线式空气流量传感器的数学模型。发动机工作时，分别检测出汽油发动机在三种不同转速条件下所排放的CO、NOX和HC，并根据测得的检测参数数据绘制出空气流量信号变化对CO、NOX和HC的工作曲线，从而分别研究了空气流量信号对CO、NOX和HC影响的原因。试验结果表明，在发动机工作过程中，空气流量传感器信号的变化，可检测发动机扭矩、油耗、废气及其它相关参数等，因此可以通过这些参数研究发动机的工作性能。

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