作者：周英杰 单位：人民交通出版社股份有限公司;交通运输部公路科学研究院 出版：《交通节能与环保》2007年第03期 页数：3页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFCBJL2007030070 DOC编号：DOCCBJL2007030079 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 废气再循环技术，简称EGR(exhaust gas recirculation)，是发动机上用于降低废气中NOx(氮氧化物)含量的有效手段。但EGR是以牺牲发动机性能为代价实现的，因此必需严格控制各个工况点下的废气再循环率，即EGR率，在减少NOx排放的同时尽可能避免对发动机功率、HC(碳氢化物)、颗粒等因素的负面影响。为此必需获得尽可能准确的EGR率，文政介绍了几种用于EGR系统的EGR率测量方法。

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