作者：谷芳,刘伯潭,程魁玉,卢珊 单位：中国汽车工程学会 出版：《汽车工程》2007年第12期 页数：4页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFQCGC2007120100 DOC编号：DOCQCGC2007120109 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 建立了某带有氧传感器的歧管式催化转化器三维数值计算模型，应用计算流体力学(CFD)方法分析了该歧管式催化转化器内部流场结构。计算描述了氧传感器周围的典型涡流结构，并根据计算结果对歧管结构进行了改进。改进后的氧传感器周围流场得到较大改善，部分涡流消失；催化转化器载体内的气流不均匀度系数下降了38%；歧管催化转化器的排气背压得到降低。

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