作者:熊先泽,李言俊,张科 单位:北京航天自动控制研究所 出版:《航天控制》2007年第05期 页数:5页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFHTKZ2007050100 DOC编号:DOCHTKZ2007050109 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 在系统模型的基础上结合实战提出影响目标飞机类型识别的证据,并按照影响程度进行优先权排序;结合数据库,提出证据概率计算的数学表达式;采用深度优先搜索的融合模式,按照D-S证据理论进行融合计算;在传感器管理模块的作用下,对融合结果进行反馈控制;结合实例,对系统进行仿真验证,证明其可靠有效。

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