《轮速传感器脉冲数相对差值的影响因素研究》PDF+DOC

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2. 《轮胎更换提醒系统》PDF+DOC 近期，软银展示了其开发的轮胎更换提醒系统的部分功能。目前，日本米其林率先以商用车为对象导入了这项新技术。该系统与监测轮胎胎压的TPMS(轮胎气压监视系统)联动，并使用米其林服务器，根据安装在轮毂上的气压传感器和温度传感器发出的数据，判断轮胎是否可以使用。当判断必须更换轮胎时，由服务器通知驾驶员。然后......
3. 《TPMS法规现状及未来趋势展望》PDF+DOC 自2019年1月1日起，我国新申请型式批准的乘用车车型要强制安装轮胎气压监测系统(TPMS)；2020年1月1日起，生产的乘用车车型强制安装TPMS。TPMS主要分为间接式与直接式两种。间接式TPMS是指通过汽车ABS系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的；直接式TPMS则是......
4. 《汽车轮胎气压监测系统发展综述》PDF+DOC 轮胎气压监测系统是汽车上一种新的主动安全技术产品，近年来，在国内外发展迅速。由于它能够实时监测汽车轮胎的气压和温度情况，并能及时给驾驶员以警告，因而可以最大限度地避免由爆胎引发的交通事故，提高了汽车的行车安全。综述了汽车轮胎气压监测系统的发展，包括间接式轮胎气压监测系统、直接式轮胎气压监测系统和下一......
5. 《2002款威达C轮胎压力监控系统》PDF+DOC 轮胎气压监控系统(TPMS)是在驾驶时对所有四个轮胎的气压进行连续监控。这样就可以避免不必要的轮胎和燃油消耗增加。所以，该系统有益于车辆的主动安全性，此系统的元件位置图如图1所示。...
6. 《TPMS的研究现状及发展趋势》PDF+DOC TPMS能够有效预防因轮胎气压不足引起的爆胎事故，同时可以帮助驾驶员维持正常的轮胎气压，降低油耗减少排放。目前，TPMS主要有直接式和间接式两大类，直接式应用较广，但安装复杂成本较高，受到很大限制；间接式正在逐渐受到重视，可以预测未来几年间接式将逐渐占据主导地位，并与其他汽车电子控制模块集成到一起。...
7. 《基于标准脉冲数比较法的汽车轮胎压力监测与报警系统研究》PDF+DOC 汽车ABS轮速传感器发出的脉冲数与轮胎压力密切相关，记录并分析定距离内各个车轮所发出的脉冲数，就能间接监测各个车轮的轮胎压力。在轮胎道路试验数据的基础上，提出了轮速传感器原始脉冲数和标准脉冲数的概念，给出了利用标准脉冲数间接监测轮胎压力的新方法，这些方法包括车轮标定和脉冲数修正方法、标准脉冲数比较方......
8. 《汽车轮胎气压监测系统开发现状与展望》PDF+DOC 汽车高速行驶中，轮胎故障是所有驾驶者最为担心和最难预防，也是突发事故发生的重要原因。据统计，国内高速公路上，由爆胎引发交通事故占事故总数70%。美国，这一比例更高达80%。爆胎造成经济损失巨大，怎样防止爆胎已成为安全驾驶一个重要课题，研究表明，保持标准车胎气压行驶和及时发现车胎漏气是防止爆胎关键。汽......
9. 《TPMS技术的现状与未来的发展趋势》PDF+DOC 本文介绍了TPMS技术的产生的背景，阐述了什么是TPMS技术、TPMS系统的组成及工作原理，最后对TPMS技术将来的发展趋势进行了展望。...
10. 《基于轮速传感器脉冲信号的轮胎压力监测系统》PDF+DOC 汽车高速行驶时，爆胎是引起恶性交通事故的主要原因之一。轮胎在非正常气压下，尤其是低气压下长时间高速行驶是造成爆胎的最主要内因。安装轮胎压力监测系统(TPMS)能有效地防止轮胎在气压异常下长时间行驶，提高汽车的主动安全性。本文提出了一种新的基于轮速传感器脉冲信号的轮胎压力监测系统，在简述监测系统的结构......