作者:李以农,郝奕,郑玲,冀杰 单位:江苏大学 出版:《江苏大学学报(自然科学版)》2007年第04期 页数:4页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFJSLG2007040060 DOC编号:DOCJSLG2007040069 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 准确地测量计算车辆的纵横向速度是现代汽车控制系统的关键,在横摆角速度传感器、加速度计和车轮角速度传感器等多种汽车传感器所测得的信号基础上建立估计系统的状态方程和测量方程,通过汽车动力学模型计算出车辆的纵横向参考速度,最后用卡尔曼滤波技术对车速进行估计.并对参考车速误差的影响进行分析.仿真结果表明该方法估计效果好,误差小,具有可靠性和有效性。

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