《基于航空器动力参数的飞行位置预测》PDF+DOC

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2. 《基于多点和雷达的五边监控技术的研究》PDF+DOC 为了确保民用航空机场不同跑道同时起飞/着陆的航空器之间具有安全间隔，避免发生相撞，保障终端区的飞行安全，本文提出了基于多点和雷达的五边监控处理技术，通过对平行进近航空器的间隔进行实时监控和告警提示，为管制员提供有效的五边监控技术手段，为进近阶段航空器的飞行安全提供了有效保证。...
3. 《浅谈空中交通管制中影响安全的多种因素》PDF+DOC 伴随着社会经济水平的不断提高，我国民航事业飞速向前发展，空中飞行器数量不断增加，空中交通管制的安全性对空中飞行安全的影响也成倍增加。由于空中交通管制系统涵盖的范围广阔，因此必须从源头上对空管不安全事件进行管制，目的是为了从根本上减少不安全事件的发生。为此，从我国民航的实际情况出发，系统论述空中交通管......
4. 《浅谈海拉尔管制区域程序管制到雷达管制过渡的问题》PDF+DOC 雷达给予了空中交通管制员从被动到主动的指挥方式。本文作者根据相关工作经验，并结合呼伦贝尔旅游大数据以及日益增加的航班架次及管制冲突，另外，依据民航相关行业的容量评估，得出如下结论：1)呼伦贝尔管制区由原来的程序管制手段转为雷达管制手段已经迫在眉睫；2)过渡时期的雷达监控下管制程序。...
5. 《空管多源情报监视信息综述》PDF+DOC 空管多源情报监视针对空中交通管理系统(以下简称“空管系统”)提出，通过多种传感器感知手段获得监视情报信息，跟踪形成航空器目标实时飞行动态。空管多源情报监视是进行空中交通管理的基础。文章通过梳理空管系统对空监视保障需求，分析现有监视手段在空管系统中的应用效能，提出以多传感器为情报监视手段的综合监视技术......
6. 《浅谈如何避免航空器不按指令高度飞行》PDF+DOC 近年来，因为机组原因导致航空器未按管制指令高度飞行的事件时有发生，由于管制员及时发现并正确处置，避免了一些严重后果的发生。未按管制指令高度飞行的危险性极大，这里自然不能——赘述。下面是笔者就在贵阳区域管制室的现有条件下，如何采取措施避免航空器未按指令高度飞行的一点看法。...
7. 《ALENIA二次雷达DDS-80故障实例与分析》PDF+DOC DDS-80是ALENIA雷达终端系统的主要显示设备，为航管人员提供空中飞机的代码、高度和方位等信息，对避免飞行流量控制，提高航班正常率，保障飞行安全起着极其重要的作用。但是由于DDS-80的单元器件较多，容易引发一些故障，给雷达管制带来不便。当显示设备故障后，分析判断故障点，迅速排除相当重要。...
8. 《密闭舱室突发污染浓度动态预测与源项辨识》PDF+DOC 潜艇、载人航天器等密闭微环境随着人员停留时间的延长，其舱室空气污染问题已成为危害工作人员生命安全的主要因素，因此迫切需要开展快速准确的污染浓度预测以及对突发不确定污染源辨识的技术研究，并提高密闭环境主动应对突发污染的能力。对舱室污染浓度进行动态预测和污染源项强度辨识是实现舱室空气质量实时预测的关键。......
9. 《从管制的角度看设备保障》PDF+DOC 在整个空管保障体系中，风险最大的是管制部门，这是多年来自发形成的概念，且已成为共识。这犹如民航系统中，风险最大的是飞行一样。空管其它部门，如通信、气象、情报、网络等，虽然有风险，但是这些风险归根结底都是通过管制暴露出去的。过去，我们通常采用对管制员加强在设备故障时的应急演练来适度规避这种风险。但当前......
10. 《智慧空中交通管理系统及其应用》PDF+DOC 随着科学技术的发展，互联网技术已经渗透到各个科学领域。由于互联网独特的快速性、准确性以及便捷性使得其能够被运用于航空航天业的发展之中。智慧型空中管理系统就是应用互联网技术对空域中飞行器进行管理的系统。其具体是指将具有强大感应功能的传感器放置于空管各设备系统中，再运用先进的IT技术将其相互连接形成一个......