作者：杨长辉,张凯 单位：中华人民共和国交通部 出版：《中国水运(学术版)》2007年第10期 页数：2页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFSYZB2007100240 DOC编号：DOCSYZB2007100249 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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    • 准确可靠地获得列车速度和位置对列车运行控制系统是至关重要。提出了列车测速定位技术，引入了多传感器融合定位技术的概念，通过对多传感器融合技术的分析，说明多传感器融合测速定位技术能准确可靠地获得列车速度和位置，能使多传感器融合技术能够真正在列车测速定位中得到应用。

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