作者：高惠民 单位：中国北方车辆研究所 出版：《》 页数：4页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFQCBY2018110180 DOC编号：DOCQCBY2018110189 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • (接上期)2.比例电磁阀(丰田AVS系统采用步进电机调整减振器阻尼力)调整阻尼力减振器奥迪A8轿车配备了自适应空气悬架。它利用电子阻尼力调控装置，可以通过实时跟踪车辆当前的行驶状态，来测得车轮的运动状态(簧下质量)和车身的运动状态(簧上质量)。在自适应悬架的自动、舒适、动态、高位四个可选模式范围内实现不同的阻尼力特性曲线，每个减振器都具有可以单独进行调控功能。因此，在设定好的每种模式(舒适型或运动型)下均能够保证车辆具有最佳

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