作者：李夔宁,廖强,吕妮娜,李庆岷 单位：中国汽车工程学会 出版：《汽车工程》2007年第11期 页数：3页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFQCGC2007110180 DOC编号：DOCQCGC2007110189 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 以某款微型汽车为对象，对空调蒸发器表面结霜对制冷量的影响进行了分析，对温度传感器位置和控制参数(切断/接通温度)进行了优化。汽车环境模拟试验结果表明，优化后空调各出风口平均温度降低了1.7~2.7℃，压缩机的切断次数降低了79%，提高了车内环境的舒适性和空调系统的可靠性。

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