作者：段丽玮,吴志华,徐志伟 单位：中国电子科技集团公司第二十六研究所 出版：《压电与声光》2008年第06期 页数：3页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFYDSG2008060350 DOC编号：DOCYDSG2008060359 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 以某国产型号飞机垂直尾翼50%的缩比模型为研究对象，采用压电陶瓷PZT和压电纤维复合材料MFC作为驱动器，对飞机尾翼的振动进行主动控制，该文主要采用时间序列法对该模型的控制系统进行系统辨识研究。首先选用最小二乘方法建立了系统的受控自回归模型(ARX)模型；然后通过实验获得了系统控制通道的模型；最后通过与其他方法进行比较和验证，表明了所用方法的可靠性和有效性。

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