作者：吴鹏,李东京,贠超 单位：浙江省机电集团有限公司;浙江大学 出版：《机电工程》2018年第03期 页数：7页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFJDGC2018030190 DOC编号：DOCJDGC2018030199 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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    • 针对在没有外部信号的室内环境下的自动导引车定位问题，对如何提高相对定位算法的准确性与稳定性等问题进行了研究，提出了一种将惯性导航与里程计相结合的算法，设计了卡尔曼滤波器来将磁强计、陀螺仪、加速度计的数据与轮上编码器的数据相融合，搭建了以Windows XP为操作系统，固高嵌入式运动控制器为主控的两轮驱动实验平台，并基于该实验平台设计了传感器误差补偿对比实验与位置估计对比实验。实验结果表明：所提出的算法对补偿加速度计与陀螺仪的传感器误差，提升位置估计的准确性与稳定性具有显著效果。

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