作者:俞松波,沈明荣,陈建峰,叶铁锋,石振明 单位:中国岩石力学与工程学会 出版:《岩石力学与工程学报》2008年第11期 页数:7页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFYSLX2008110190 DOC编号:DOCYSLX2008110199 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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  • 选用高密度聚乙烯制成的三维土工网夹层作为模型土工格栅,进行一组软土地基上加筋路堤的离心模型试验。通过浇注的环氧树脂带应变测试与图像分析相结合的方法,研究路堤填筑过程中加筋材料拉应力的发展与分布。对环氧树脂分别进行了连续加载和分级加载标定试验,并提出相应的线弹性模型和广义开尔文模型。试验结果表明:(1)广义开尔文模型能较好地描述环氧树脂的力学特性,引进的时间因子使其能适用于不同拉伸速率的拉力计算;(2)线弹性模型未考虑环氧树脂的蠕变变形,弹性模量因加载速率不同而有所差异,故其无法准确计算路堤施工过程中的筋材拉力,试验的计算值平均偏大16%;(3)图像分析与应变测试具有较好的一致性,其偏差与位移大小和方向有关。

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