作者：郑晓峰 单位：中国北方车辆研究所 出版：《》 页数：4页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFQCBY2008030180 DOC编号：DOCQCBY2008030189 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《基于毫米波雷达的汽车主动防撞预警系统》PDF+DOC2016年第05期 曹佳宝,刘灿,韩倩,魏文艺 《一种基于AT89S52的车辆防追尾预警系统设计》PDF+DOC2017年第01期 吴经贤,李颖,胡妮娜,郭文静,杨光松 《基于多传感器的高速公路防碰撞预警系统》PDF+DOC2020年第07期 潘妍睿,刘秀,李若琳,梁晨,张子龙 《基于无线传感器网络的小汽车信号预警系统设计与应用》PDF+DOC2019年第02期 彭敏,朱婷婷 《汽车三级制动多功能警示灯》PDF+DOC2003年第01期 曾礼,赫素敏,杨国福 《车辆追尾预警系统设计》PDF+DOC2011年第05期 李金龙,王黎,高晓蓉,王泽勇,赵全轲 《汽车山区道路行驶安全预警系统设计研究》PDF+DOC2010年第07期 张环,张艳,连金江 《高速公路最小行车安全距离及预警系统设计》PDF+DOC2010年第05期 王伟杰,王春磊,王玖,赵学增 《基于安全距离模型的汽车主被动结合CST技术》PDF+DOC2014年第01期 张霞,陈竹 《高速公路汽车追尾预警系统设计》PDF+DOC2013年第02期 李百明

    • 1.汽车碰撞预警系统的研究背景和意义目前，公路交通事故已成为全球范围内日益严重的公共安全问题。统计资料表明，其中驾驶员的人为因素导致的公路交通事故率最高。无论是事故数量，还是伤亡人数均分别高达各自总数的90%左右。并且，在导致这些公路交通事故的驾驶员的人为因素中，疲劳和精神分散驾驶是重要原因之一。驾驶员在3s时间内的注意力不集中，造成了其中80%的交通

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