作者:王国栋,李明,邓志东 单位:火力与指挥控制研究会 出版:《火力与指挥控制》2008年第09期 页数:5页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFHLYZ2008090040 DOC编号:DOCHLYZ2008090049 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 无人作战飞机(UCAV)出航执行对地攻击(或侦察)任务,若事先针对敌方防御区内的威胁部署和目标的分布情况,就飞行航路进行整体规划设计,则可以综合减小被敌方发现和反击的可能性,最大限度地降低耗油量,从而显著提高其执行任务的成功率。在对进化算法研究的基础上,将用于解决旅行商问题(TSP)的进化算法加以改进,引入优秀个体保护法和模拟退火的策略思想,借以克服进化算法固有的易陷于局部最优的早熟现象,然后运用于UCAV的航路规划。实验结果表明,改进的混合智能计算方法简易而有效,寻优效果明显优于常规进化算法,规划出的航路能够满足UCAV飞行任务规划的综合需要。

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