《轴载与速度对半刚性沥青路面动力响应的影响》PDF+DOC

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2. 《基于加速加载试验的半刚性基层沥青路面动力响应》PDF+DOC 为了了解移动车辆荷载作用下半刚性基层沥青路面结构动力响应规律，修筑足尺试验场，采用置入式应变传感器，检测加速加载设备在车轮荷载作用下的面层底部动力响应，研究了面层底部横向分布以及轴重和温度对路面结构动力响应的影响。结果表明：移动车轮荷载下，面层底部纵向弯拉应变呈拉压应变交变状态，荷载位置仅影响其数值......
3. 《动载作用下半刚性基层沥青路面应变响应的演化规律》PDF+DOC 为了研究现实车载作用下半刚性基层沥青路面动力响应的规律，为耐久性路面的设计提供基础数据，在修筑的试验路沥青面层、水泥稳定碎石基层及底基层的底部埋设大量光纤光栅应变及温度传感器，测试并分析了半刚性基层沥青路面在不同路面结构、不同层位、不同轴载、不同行车速度下的瞬时应变行为。研究结果表明：3种路面结构表......
4. 《胎压对半刚性沥青路面实测动应变的影响》PDF+DOC 依托现场试验路开展车辆加载试验，通过预先埋设面层底部应变传感器，研究在不同胎压的工况下半刚性基层沥青路面的实测动态应变响应规律。研究结果表明：当轴重一定时，车轮胎压增加，胎面接地面积减小，静载模式下的平均接地应力增大；当车辆超载运行时，车胎超压所产生的应变响应明显大于常压工况；在车轮动态荷载作用下，......
5. 《碾压混凝土基层沥青路面动力响应试验研究》PDF+DOC 为研究车辆荷载作用下碾压混凝土基层沥青路面的动力响应，铺筑了试验路，布设了应变、温度传感器，研究了该路面结构不同层位的动态响应特征及轴载、车速、车型、温度等因素对动态响应的影响。结果表明：实车荷载作用下，沥青面层的横向应变主要为拉应变，纵向应变呈现拉压交替的状态，横向应变大于纵向应变，而基层与底基层......
6. 《考虑轮迹横向分布的沥青路面疲劳寿命修正系数》PDF+DOC 为了研究轮迹横向分布对沥青路面结构使用寿命的影响，道路施工过程中，在沥青面层底部布置动应变传感器，研究移动荷载下半刚性基层沥青路面动力响应横向分布规律。综合考虑轮迹横向分布和路面结构动力响应横向分布，计算得到沥青路面疲劳寿命修正系数。研究结果表明：移动车轮荷载下，沥青面层底部最大纵向拉应变的横向分布......
7. 《基于光纤光栅传感技术的沥青路面行车工况下力学响应研究》PDF+DOC 为揭示半刚性基层沥青路面内部真实力学响应规律，为耐久性路面设计提供参考。通过现场埋设光纤光栅传感器，基于真实荷载工况开展了不同车速与轴载作用下沥青路面应变测试试验。测试结果表明：沥青面层轮载中心拉应变最大，为该层最不利荷载点位；静载应变历时曲线黏弹性明显，且很好地符合Bugers模型，拟合判定系数为......
8. 《沥青路面力学响应监测系统布置方案研究》PDF+DOC 以广东省云罗高速公路长寿命试验路项目为依托，通过对加强型半刚性基层、碾压混凝土基层和传统半刚性基层三种不同沥青路面结构应力-应变响应随空间位置变化规律的分析，并对影响力学响应监测系统布置方案的不利断面、点位、方向及间距4个关键因素进行分析，以此为理论基础，设计了沥青路面力学响应监测系统。...
9. 《半刚性基层沥青路面动态应变响应模拟分析》PDF+DOC 为研究半刚性基层沥青路面的结构动态应变响应规律，依托工程项目开展动态应变实测，并基于ABAQUS进行了三维动态仿真试验，对结构各层的应变响应规律进行对比分析。结果表明，最大纵向及横向拉应变均出现在冷再生层底部，说明疲劳开裂最可能在此产生。面层与基层间接触接近于滑动条件，可能是由于裂缝处面层与半刚性基......
10. 《荷载作用下在役半刚性基层应变发展规律分析》PDF+DOC 为揭示服役期沥青路面水泥稳定碎石半刚性基层应变的发展规律，依托临河-哈密高速实体工程，针对半刚性基层应变随交通量的演变关系，基于损伤力学理论推演半刚性应变发展衰变模型，采用最小二乘法并以基层应变和对应交通量数据为基础，对模型中相关参数进行回归分析，得到服役期半刚性应变发展方程，基于该发展方程得到在役......