作者:杨荣荣,曹洁,张玲 单位:中国技术经济学会 出版:《科学技术与工程》2008年第09期 页数:5页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFKXJS2008090220 DOC编号:DOCKXJS2008090229 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《基于模糊逻辑的GPS/DR组合导航系统地图匹配算法》PDF+DOC2001年第01期 彭飞,柳重堪,张其善 《GPS/DR组合导航系统自适应扩展卡尔曼滤波模型的建立》PDF+DOC1998年第03期 房建成,申功勋,万德钧,周百令 《联合卡尔曼滤波在GPS/DR车辆导航系统中的应用》PDF+DOC1999年第02期 柏钢,万德钧,王庆,吴秋平 《附有地图信息约束的GPS/DR组合导航系统Kalman滤波算法》PDF+DOC2012年第01期 林东方,宋迎春,肖琴琴,杜琨 《全方位自动导引车的导航与控制系统研究》PDF+DOC2018年第06期 韩松,刘晓平,赵云龙,王刚 《利用GPS/DR技术实现列车定位》PDF+DOC2001年第02期 卜艳青,董婷,蔡伯根 《车载GPS/DR组合导航系统的DR算法》PDF+DOC2013年第22期 赵艳飞,张树君 《基于磁场指纹辅助的手机室内定位系统》PDF+DOC2016年第09期 杨增瑞,段其昌,毛明轩,段盼,黄晓刚 《基于灰色理论的列车组合定位轮径校准方法研究》PDF+DOC2011年第05期 刘江,蔡伯根,王剑,唐涛 《联邦卡尔曼滤波技术在列车组合定位中的应用研究》PDF+DOC2015年第04期 王晓军,刘佳,李辉,李振武
  • 根据DR传感器误差的数学模型,将其误差参数作为状态变量,建立了基于‘当前’统计模型的GPS/DR组合定位的卡尔曼滤波模型。仿真结果表明该算法在多种情况下均可使定位精度保持在较高范围内,完全可以满足普通车辆的定位要求。

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