作者：吕国仁,崔新壮 单位：中国科学院武汉岩土力学研究所 出版：《岩土力学》2008年第09期 页数：5页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFYTLX2008090440 DOC编号：DOCYTLX2008090449 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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    • 旧路改建高速公路遇到的最主要的问题是地基的不均匀沉降。数值分析表明，对新的天然地基进行处理是解决这一问题的关键。强夯是加固地基的一种有效措施，为了对强夯工艺参数进行优化研究，对夯锤冲击地面过程中产生的动孔隙水压力、动土应力以及夯后超静孔隙水压力的消散过程进行了跟踪测试与分析。结果表明，对以风化料为主的地基，最大夯击数不宜超过4击，而且铺底夯完成2 d后就可进行满夯。

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