作者：冯晓东,果艳红 单位：中国航天科工集团公司第十七研究所 出版：《计算机仿真》2008年第06期 页数：5页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFJSJZ2008060300 DOC编号：DOCJSJZ2008060309 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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    • TTCAN已经被广泛应用于汽车控制系统的实时通讯协议。TTCAN协议的研究目标主要是通过优化周期性通讯任务的调度方法，以便满足系统的实时信号传输的要求。针对TTCAN协议周期性和非周期性通讯任务的特点，采用最优调度法研究和改进了基于状态模型的TTCAN调度算法，并且利用Simulink中的Stateflow工具建立了TTCAN静态调度算法的仿真模型，仿真结果较好地验证了改进算法在通信实时性和带宽利用率方面的优势。仿真模型的建立为TTCAN协议的应用研究提供了重要的参考价值。

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