作者：马翔,徐成,徐旭光,孙孝语 单位：中南大学;中国铁道学会 出版：《铁道科学与工程学报》2018年第10期 页数：6页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFCSTD2018100090 DOC编号：DOCCSTD2018100099 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 为分析新铺沥青混凝土温度变化规律及其高温稳定性，通过预埋在新成型SMA-13沥青混合料中的温度传感器测试不同厚度处的温度，并对不同环境温度条件下不同降温幅度的沥青混合料进行单轴贯入强度试验。研究结果表明：环境温度对新铺沥青混合料温度场变化规律影响显著，20℃中温条件下，降至表面温度50℃需要73 min，高温时段表面降温速率明显大于内部，而随着温度的降低表面降温速率小于内部；40℃高温条件下，降至表面温度50℃需要164 min，各测点降温速率较接近，表面温度越低降温速率越慢；不同环境温度条件下的新铺沥青混凝土表现出不同的高温稳定性，在相同表面温度条件下，环境温度越低，单轴贯入强度越低，高温稳定性越差；将路表温度达到50℃作为新铺路面开放交通的标准时，较低环境温度条件下，内部温度过高可能导致超早期车辙，较高环境温度条件下，内部高温持续时间长可能导致超早期车辙，需要对不同条件下沥青混凝土的高温性能开展更全面的研究以便确定开放交通的合理时机。

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