作者：廖华新,韦雄,祝轲卿,梁锋,卓斌 单位：兵器工业车用发动机专业情报网;中国北方发动机研究所 出版：《车用发动机》2008年第05期 页数：5页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFCYFD2008050150 DOC编号：DOCCYFD2008050159 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 基于GD—1柴油机电控单元ECU设计了车速信号采集和处理软件，不仅包含车速信号盘周期的获取、车速转换计算、行驶里程累计和信号的故障诊断，还在此基础上开发了适用于整车控制的最高车速限制控制策略。利用MATLAB/Simulink软件平台编写控制策略框图，由Targetlink自动生成了C代码，并集成到已有的GD—1柴油机电控单元ECU中，在硬件在环(HIL)试验台上进行了仿真验证，并且最终在玉柴YC4D匹配的试验车上成功进行了实车试验。

    📙 相关资料

    1. 《汽车车速信号采集与传输的方法》PDF+DOC 随着汽车电子化程度越来越高，车速信号应用的范围也越来越广泛。通过特定的传感器产生与汽车车轮的转数成正比的脉冲信号，在汽车内部ECU中，通过一定的公式计算采集到的脉冲数，来反算出车速。车速信号被广泛的应用于导航系统、车道偏离系统、自适应巡航系统中，汽车车速的准确与否直接关系到汽车安全及可靠性。...
    2. 《车速里程表信号装置及应用》PDF+DOC 车速里程表是汽车上的重要仪表，显示车辆的车速和里程。随着电子技术的迅猛发展，电子式里程表以误差小、损坏率低及成本低等优点，取代机械式车速里程表，得以在汽车行业广泛应用。1车速里程表信号装置车速里程表作为仪表，要想显示精准的参数，就需要保证采集到精准的车速信号，作为产生车速信号的重要装置，车速传感器其......
    3. 《基于MC68376的高压共轨柴油机电控单元的设计》PDF+DOC 本文以产品化为目标，设计了柴油机高压共轨燃油系统的电控单元。采用了高性能的微控制器MC68376，运用模块化设计方法，针对工程运用的实际特点，全程按照可靠性设计规范，设计了电控单元的硬件和底层软件。其中硬件包括：MCU、电源、输入输出等模块，软件包括：初始化、采样处理和输出处理等模块。柴油机台架试验......
    4. 《日产天籁车车速里程表不工作》PDF+DOC 故障现象一辆2006款日产天籁J31轿车(搭载2.3 LV6发动机)，累计行驶里程约为18.5万km，出现在行驶过程中车速里程表不工作的故障的现象。故障诊断首先分析该款天籁车的车速里程表的工作原理。该车的ABS轮速传感器传送一个轮速信号给ABS控制单元，并通过CAN通讯线路向一体化仪表和A/C放大器......
    5. 《维修中不可盲目更换元件》PDF+DOC 一辆奔驰S320型轿车，高速行驶时出现车速不随发动机转速升高而提升的现象。在一特约维修站修理时，该站运用多种检测手段，相继将其电子油门、电子油门基本电脑及发动机电脑更换为新件。但经过一段时间行驶后发现：车速高于140km/h时，加大油门，发动机转速升高，车速反而下降；而当将车速锁定时，在140km/......
    6. 《基于dSPACE的硬件在回路仿真在单体泵柴油机电控单元开发中的应用》PDF+DOC 介绍了基于dSPACE的硬件在回路仿真试验在单体泵柴油机电控单元开发中的应用，以某单体泵柴油机电控单元为实例讲述了硬件在回路仿真的系统组成、模型设计、试验软件设计和仿真过程，仿真结果表明，硬件在回路仿真可以全面详细地测试ECU的功能，可有效缩短开发周期和减少研制费用。...
    7. 《伊兰特车发动机动力不足》PDF+DOC 一辆2005年出厂的北京现代伊兰特轿车(采用1.6 L发动机)，发动机刚刚大修过，出现发动机动力不足，行驶时最高车速只能达到110 km/h的现象。接车后首先验证故障现象。试车发现确实存在上述故障现象。连接Hi-Scanner进行检测，调得的故障代码为...
    8. 《电脑型号错误引起的故障一例》PDF+DOC 故障现象：一辆奔驰S320型轿车，因高速行驶时车速不随发动机转速的升高而提升，到一家特约维修站维修，先后更换了电子油门、电子油门基本电脑及发动机电脑。经过一段时间的使用后发现，当车速高于140km/h时，再加大油门，发动机转速升高，但车速反而下降；而当将车...
    9. 《基于MPC5xx的高压共轨柴油机电控单元设计》PDF+DOC 利用微处理器MPC5xx，设计了高压共轨柴油机电控单元(ECU)硬件。分析了ECU的功能，阐述了该系统的处理器模块、传感器信号处理模块、电源模块、驱动模块、通讯接口模块的结构以及设计方法，并提出了提高ECU可靠性以及电磁兼容性的方法。试验表明，该ECU驱动喷油器电磁阀电流从0A提升到10A仅需要0.......
    10. 《高压共轨柴油机电控单元(ECU)的硬件设计》PDF+DOC 根据柴油机高压共轨系统的控制要求，开发基于Infineon XC167 16位芯片的电控单元。采用模块化的设计方法开发电控单元硬件，包括信号采集处理模块、输出与驱动模块，通讯模块，显示及报警接口模块等，编制控制软件，实现共轨压力的控制。...

    提示：百度云已更名为百度网盘（百度盘），天翼云盘、微盘下载地址……暂未提供。