《车辆载重对沥青混凝土路面结构影响的研究》PDF+DOC

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2. 《基于模拟实验研究不均匀沉降对加宽路面结构的影响》PDF+DOC 试验采用大型地面沉降模拟器及光栅传感器系统，目的是分析新旧路基路面结构在不同荷载下的沉降情况。结果显示，不同的沉降量能够引起道路的拉伸应变。尤其在重复荷载作用下，道路端部结构层受到交替作用的拉、压力，最终导致路面的疲劳失效。由于新的路基很容易受到路面结构动载荷的影响，而旧路基有相对高的刚度，因而能够......
3. 《沥青路面力学响应监测系统布置方案研究》PDF+DOC 以广东省云罗高速公路长寿命试验路项目为依托，通过对加强型半刚性基层、碾压混凝土基层和传统半刚性基层三种不同沥青路面结构应力-应变响应随空间位置变化规律的分析，并对影响力学响应监测系统布置方案的不利断面、点位、方向及间距4个关键因素进行分析，以此为理论基础，设计了沥青路面力学响应监测系统。...
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5. 《路基动压应力的现场测试分析》PDF+DOC 为探索车辆荷载作用下路基内动应力的分布及衰减规律，依托贵州惠罗高速公路项目，开展了不同载重和不同车速工况下的动应力现场测试试验。现场测试数据表明：影响路基动应力大小的参数主要有载重、路面平整度、路面结构等。在平整路面下，行车速度对动应力影响不大；而在不平整路面下，动应力将随行车速度的增大而增大；动应......
6. 《基于加速加载工况下试槽工程面层变形分析》PDF+DOC 通过模拟新疆典型路面结构建造试槽工程。采用加速加载试验手段，分析不同轴载、行车速度对面层变形的影响规律。结果表明：面层底部拉应变随行车速度变化呈显著线性负相关关系；当轴载设计超载100%以上，随着轴载增加面层底部拉应变受速度影响逐渐增大，同时应变随速度变化衰减更加明显。...
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8. 《差异沉降对拓宽路面结构影响机制研究》PDF+DOC 本文以高速公路拓宽工程为研究背景，借助大型地基沉降模拟试验平台，采用FBG应变传感网络系统，开展了几何相似比为1：2的大比尺模型试验，研究了路面加载条件下新、老路基差异沉降对路面结构层的影响机制问题。试验结果表明：新、老路基过大差异沉降，拓宽路面结构层随着路面荷载的反复作用，路面结构层顶部处于拉压应......
9. 《不同行车荷载下的沥青路面应变响应试验研究》PDF+DOC 针对半刚性路面(S1)、倒装式路面(S2)和组合式路面(S3)3类典型沥青路面结构，以实体工程为依托，开展不同行车荷载条件下的路面动力响应现场测试，揭示了车辆荷载大小及行车速度对于沥青路面动态应变响应的影响规律。研究结果表明：车辆动态荷载所引起的层底应变响应明显小于静态轴载作用；面层层底应变随车速提......
10. 《半刚性基层沥青路面动态应变响应模拟分析》PDF+DOC 为研究半刚性基层沥青路面的结构动态应变响应规律，依托工程项目开展动态应变实测，并基于ABAQUS进行了三维动态仿真试验，对结构各层的应变响应规律进行对比分析。结果表明，最大纵向及横向拉应变均出现在冷再生层底部，说明疲劳开裂最可能在此产生。面层与基层间接触接近于滑动条件，可能是由于裂缝处面层与半刚性基......