作者:任宪磊,王昊,殷昭伟 单位:上海市政工程设计研究院 出版:《城市道桥与防洪》2008年第02期 页数:3页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFCSDQ2008020080 DOC编号:DOCCSDQ2008020089 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《路面模量反演的修正迭代法研究》PDF+DOC2008年第01期 任宪磊,王昊,殷昭伟 《落锤式弯沉仪在公路检测中的应用》PDF+DOC2020年第08期 金雄 《落锤式弯沉仪(FWD)校准方法的探讨》PDF+DOC2005年第07期 刁传苏,徐继欣,曾学良 《落锤式弯沉仪(FWD)应用研究》PDF+DOC2005年第02期 马骉,赵国,何国权 《路面弯沉盆测试技术分析》PDF+DOC2013年第04期 苏镇洪,李达 《基于落锤式弯沉仪的公路路基特性研究综述》PDF+DOC2016年第06期 李瑞 《基于计量比对的道路动态弯沉计算因子测量误差分析》PDF+DOC2019年第12期 苗娜,窦光武,王义旭,张冰,刘璐 《刚性道面弯沉盆重心距离法及回归模型》PDF+DOC2018年第12期 凌建明,刘诗福,袁捷 《嵌入式激光弯沉测定仪的设计》PDF+DOC2012年第06期 吕志刚,王鹏,盛安连 《基于FWD检测数据确定刚性路面板脱空范围》PDF+DOC2009年第06期 钟燕辉,翟晓炜,王复明,张蓓,贾鹏飞
  • 该文介绍了路面模量反演的修正迭代法。以目前国际上普遍使用的落锤式弯沉仪(FWD:Falling Weight Deflectometer)的弯沉检测数据为依据,通过预估模量的初值、建立弯沉值对模量的导数矩阵、不断修正初始模量值的方法,开发了路面模量反演的修正迭代法。通过理论和试验证明:该算法具有收敛速度快、精度高、稳定性好的优点。

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