作者：Wonseok Chung,Donghoon Kang 单位：冶金部建筑研究总院;中国钢结构协会 出版：《钢结构(中英文)》2008年第09期 页数：1页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFGJIG2008090510 DOC编号：DOCGJIG2008090519 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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    • 由于现代铁路线路的高压电力反馈系统加强，电磁干扰成为铁路桥结构监测的一个重要问题。纤维光感系统免于电磁干扰，已成功应用于土木工程领域。本文提出基于感应系统的纤维布雷格光栅在预制混凝土箱形铁路桥上的应用。为确定其动态和静态性能，制作20m长足尺预制混凝土箱形铁路桥梁并进行试验。试验程序涉及两个阶段：第一阶段，采用数控试验台确定试验的动力特征，结构外部安装了基于加速器的纤维布雷格光栅：第二阶段涉及度量破坏前的非线性静态性能，沿钢筋长度方向嵌入多维纤维布雷格光栅应变传感器，测量应变波的变化以监测内部应变。对采用多维纤维布雷格光栅应变传感器测量的值与电信号传感器测量的值进行比较，结果表明，纤维布雷格光栅感应系统能提高现代铁路桥结构监测的效率。

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